Les nouvelles de l’atelier

Le spécialiste du Oldtimer

  • Vidange, démontage complet, nettoyage au pétrole.
  • Changement des synchros et des roulements.
  • Remontage en joints et bourrage neufs.
  • Cette petite merveille s’adapte sur presque toutes les FORD anciennes.
  • Sur Morgan, Panther, Westfield, Ginetta, TVR 1600, MGA, MGB, ….

Remarquez le collecteur qui passe tout juste en dessous du servo. 

La distribution a souffert d’un manque de lubrification.
Ce qui a entraîné des dégâts importants à la culasse

Moteur et boite 5 vitesses

Prêt au remontage

En récupérant une partie des pièces du moteur cassé qui a bien dégusté

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