Category: Voitures Rénovés

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Nous avons rentré cette auto en début d’année. Sans moteur ni boite mais en parfait état, comme neuve. Les travaux avancent maintenant rapidement. Le moteur KENT 1600 en carter sec est assemblé avec une boite WEBSTER. Nous attaquons maintenant le circuit d’huile, d’eau et l’électricité et la solidarisation avec le châssis.

Suspensions arrières, boite de vitesse et freins

MGB cabriolet 1979

Moteur 18 V – 5 paliers

Très bien entretenue par son propriétaire, mécanicien pensionné. Nombreux travaux effectués et voiture roulant toutes les semaines. La transposer en pare chocs chrome constitue une option. Rapport qualité/prix imbattable. PAS de rouille

La voiture est rentrée pour des problèmes de boites de vitesse. Nous avons déposé moteur/boite, vidangé et changé les synchros de 2 et 3. Dans le même temps, nous avons fixé quelques fuites d’huile cache culbuteur et joint de carter. Nous avons réglé les soupapes et les carbus , et solutionné quelques menus problèmes électriques. Le collecteur d’échappement a été resoudé.

Retour par la route du propriétaire content.

Données techniques

Moteur Kent ‘big bore’ 1700, double admission Weber 40,

boite Ford 5 vitesses T9.

Sylva Ford Kent

La voiture est de retour du sablage, les travaux de tôlerie peuvent commencer. La voiture est maintenant complètement à nu.

Vous l’aurez compris, on appelle une rénovation comme celle-là ‘ au châssis’.

Décidément, les belles sorties de grange se succèdent à un un rythme effrêné. Le propriétaire m’avait demandé de l’aide pour sortir sa belle endormie enfermée depuis 1988 dans le fond de son jardin.

J’avais été reconnaitre les lieux. A ma grande suprise son auto semblait parfaitement consernée, bien protégée sous les bâches plastic et bien au sec. Il s’agit d’une des dernière 504 coupé produite, une 1983, la dernière année de production.

PEUGEOT 504 coupé, V6, injection, 1er propriétaire, 83 000 kms. Tous les documents sont présents.

La ligne de cette auto dessinée par Pininfarina est magnifique. Cette couleur grise lui va à merveille et les parechocs peints dans la même couleur rehausse encore cette ligne intemporelle.

C’est incroyable. les potos montrent l’auto telle qu’elle sort de la grange. Pas un coup de chiffon ! Elle parait neuve.

Très peu de rouille, peinture excellente, intérieur neuf. Vraiment une belle découverte. Mais le temps [...]

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