Author Archives for Etienne Tinant
- 5 janvier 2026
- Moteurs Rénovés
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur Reconstruction à neuf d’un moteur FORD Kent crossflow 1600
Tous les clients qui nous font confiance veulent évidemment un moteur dont » l’intérieur » est parfait. Souvent, les rectifieurs, les anciens garages ne prêtaient pas beaucoup d’attention à la partie cosmétique.
Hors, quand un passionné ouvre son capot lors d’une manifestation, il souhaite avoir quelque chose de bon mais aussi de beau sous le capot.
Ici, en bleu plus claire que le pantone FORD d’origine et un rappel du même bleu dans les rainures du cache culbuteur.
Cà ne coûte pas beaucoup plus cher de faire quelque chose de beau.
Je ne remonte JAMAIS un écrou ou un boulon rouillé. Même si on utilise de l’ancienne boulonnerie/visserie.
- 3 décembre 2025
- Pièces Rénovées
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur Gros travail sur cette boite de vitesse TRIUMPH Herald
Cette boite de vitesse de Triumph Herald est arrivée en fin d’année à l’atelier.
L’ouverture de ce type de boite réserve en général beaucoup de surprises.
Nous n’avons pas été déçu.
Arbre primaire avec des dents arrachées, ratio cassé, synchros très fatigués, roulements usés, bourrages et joints poreux et last but not least guidage HS.
Rien que çà.
Sauf que trouver des pièces autres que les pièces d’usure (synchros, bourrages, joints) est mission impossible.
Seule solution: trouver une autre boite en GB et prier pour que ce qui est dedans soit en bon état.
Cà nous donne au final: une boite trouvée en Ecosse, les synchros et bourrages à Manchester et les pièces de guidage à aix La Chapelle.
La boite terminée va retrouver son auto.
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