- 5 décembre 2020
- Moteurs Rénovés
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur Rénovation Moteur FORD 1600 cm³ Cortina 691 M 6015 BA
Ouverture du bloc. Démontage des pistons, resegmentation, contrôle du vilebrequin et de la ligne d’arbre. Contrôle et changement des coussinets si nécessaire. Nettoyage et peinture du bloc moteur. Remontage en joints neufs aux couples de serrage prescrit par le constructeur
Bloc repeint distribution remontée 
Détail du vilebrequin avant remontage des pistons 
Détails= les 3 segments sont posés sur les pstons 
Les pistons sont remontés. Le carter peut être remonté 
- 5 décembre 2020
- Moteurs Rénovés, Vente
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur Rénovation d’une culasse ‘big valves’ pour FORD Kent crossflow
1/ Mise sous pression pour contrôler l’étanchéité
2/ Planage du plan
3/ Démontage des soupapes, ressorts et contrôle. Remplacement des soupapes défectueuses
4/ Rodage des sièges et des soupapes
Culasse big valves FORD Kent 
Culasse big valves FORD Kent
- 26 novembre 2020
- Moteurs à Vendre, Moteurs Rénovés
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur Les nouvelles de l’atelier moteur
Les moteur FORD Kent se succèdent à l’atelier. 1300 ou 1600 cm³.
Carter sec ou classique. Culasse à petites où grosses soupapes. Admission simple ou double.
Ce moteur est un véritable puzzle et nous les recevons rarement dans la même configuration pour rénovation, prêt à être monté ou pour pièces.
De 80/90 cv à 145 cv, le 1600 est le plus connu mais un bon 1300 fonctionne parfaitement et prend bien ses tours avec ses bielles courtes. Il est de plus beaucoup moins cher.
Pour un bon moteur rénové à neuf, compter 1500 à 6000 €. La fourchette est large entre un 1300 à petites soupapes, simple admission et un 1700 big bore à grosses soupapes et double admission.
Vous cherchez un moteur ? Une pièce, n’hésitez pas à consulter l’onglet atelier ou contactez- nous pour parler de votre projet.
