Etienne Tinant | Etin Vintage Cars

Author Archives for Etienne Tinant

Travaux sur une Sylva

10 octobre 2024
Voitures Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Travaux sur une Sylva

Moteur et boite 5 vitesses

Construction d’un bloc embiellé FORD Kent 1600

20 septembre 2024
Moteurs à Vendre, Moteurs Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Construction d’un bloc embiellé FORD Kent 1600

Prêt au remontage

Reconstruction à neuf d’un moteur FORD Kent 1600 dans une Westfiled

12 août 2024
Moteurs Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Reconstruction à neuf d’un moteur FORD Kent 1600 dans une Westfiled

Reconstruction d’une FORD Kent 1600 pour une Escort

31 juillet 2024
Moteurs Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Reconstruction d’une FORD Kent 1600 pour une Escort

Reconstruction à neuf d’un FORD Kent 1600 à destination d’une Morgan 1968

15 juillet 2024
Moteurs Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Reconstruction à neuf d’un FORD Kent 1600 à destination d’une Morgan 1968

Reconstruction d’un FORD KENT 1600

5 juillet 2023
Moteurs à Vendre, Moteurs Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Reconstruction d’un FORD KENT 1600

En récupérant une partie des pièces du moteur cassé qui a bien dégusté

Rénovation moteur MINI 996 cc – 99 H – boite automatique

16 janvier 2022
Moteurs Rénovés
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur Rénovation moteur MINI 996 cc – 99 H – boite automatique

Ce moteur est arrivé à l’atelier avec des pertes d’huile mais pas de bilan ‘moteur tournant’.

Nous envisageons donc une rénovation légère puisque le propriétaire nous explique que le moteur tournait bien.

Ouverture du couvercle qui donne sur le convertisseur.Là, les difficultés commencent: les dents de la couronne sont très usées. Le Bendix du démarreur en a aussi pris pour son grade. Démontage du convertisseur ! 4 heures de travail avec l’outil ad hoc qui plie. Cette pièce est introuvable. Recherche d’une boite auto d’occasion et démontage du convertisseur. Démontage du carter pour s’apercevoir qu’il a été ressoudé (sans doute une bielle coulée). Changement du carter.

Moteur Mini 99 H – 996 cc

FORD Kent Crossflow culasse à rénover

15 janvier 2022
Moteurs à Vendre, Pièces Rénovées
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur FORD Kent Crossflow culasse à rénover

A VENDRE:

L’atelier rénove et reconstruit complètement ces culasses: Démontage, nettoyage, mise sous pression, planage, rectification des sièges et des guides. C’est un travail important et de précision. Mais vos pouvez acheter une culasse ‘tout venant’ que vous rénoverez par vos soins.

FORD Kent Crossflow 1300 à rénover

15 janvier 2022
Moteurs à Vendre
Posted by Etienne Tinant
Commentaires fermés sur FORD Kent Crossflow 1300 à rénover

A VENDRE:

L’atelier rénove et reconstruit complètement ces moteurs KENT. A côté du 1600, il existe le 1300 cm³ qui est un excellent moteur avec ses bielles courtes.

Il est beaucoup moins onéreux que le 1600 et même si nous préférons les reconstruire de A à Z à l’atelier vous pouvez acheter un moteur ‘tout venant’, découvrir ses secrets cachés et le rénover par vos soins. Il y a souvent de très bonnes surprises derrière le cambouis et la rouille de surface. Un 1300 équilibré avec une belle culasse et une bonne admission donnera beaucoup de plaisir pour un prix très contenu.

Il y a toujours plusieurs moteurs en stock à l’atelier.

Author Archive: Etienne Tinant

Author Archives for Etienne Tinant

Etin Vintage Cars