Reconstruction à neuf d’une culasse KENT Crossflow 1600 ‘big valves’

Mise sous pression de la culasse et détection des éventuelles fissures. Rectification des guides et des sièges.

Peinture haute température

Pose de nouvelles soupapes et rodage

Cette culasse a des soupapes d’admission de 41,5 mm et d’achappement de 33,9. Bien loin des soupapes d’origine.

Culasse idéale pour être montée avec une double admission WEBER ou DELLORTO’S

Culasse KENT Crossflow ‘big valves’
Culasse Kent Crossflow ‘big valves’
Admission: 41,5. Echappement: 33,9

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