- 15 avril 2020
- Moteurs Rénovés
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur ATELIER RENOVATION MOTEUR:
KENT CROSSFLOW 1600: rénovation.
Rénover et reconstruire un moteur c’est:
– démonter, nettoyer, traiter et repeindre chaque pièce: sablage, ponçage, antirouille, primaire, peinture haute t°.
– Mesurer les écarts et rectifier aux cotes nécessaires: ligne d’arbre, vilebrequin, arbre à cames, cylindres.
– Équilibrer et appliquer un traitement de durcissage
– Remonter avec les pièces neuves de qualité
– peinture du moteur
Des heures de travail pour quel résultat ?
Un moteur meilleur qu’à l’origine.
Ce Kent 1600 est le moteur des autos:
Ford Escort, Caterham, Westfield, TVR, Marcos, Panther Kallista, Cortina,….et des Formule Ford en carter sec.
Le meilleur est le: 711 M 6015 BA comme celui-ci.
Un bijou
Photos: carter, couvre chaîne, cache culbuteur,poulie, volant moteur, moteur non fermé
- 8 avril 2020
- Moteurs Rénovés
- Posted by Etienne Tinant
- Commentaires fermés sur Moteur FORD KENT Crossflow
Le Kent est un peu notre moteur fétiche à l’atelier. Il a été mis à toutes les sauces par Ford: Cortina, Escort, jusque dans la Fiesta XR2.
Beaucoup d’autres constructeurs l’ont utilisé: Caterham, Panther, Morgan, Ginetta,… Mis à toutes les sauces. Vraiment.
Il cube de 1100 à 1600 cm³, peut être réalésé sans problèmes à 1750 cm³.
C’est le 1600 numéroté 711 M 6015 BA qui est ‘le’ Kent le plus prisé.
Vous avez un projet ? Vous cherchez un moteur ?
Nous avons tout ce qu’il vous faut en stock: carter sec ou classique.
1300 ou 1600.
N’hésitez pas à nous contacter. Nous nous ferons un plaisir de vous guider et de vous aider.
