Author Archive: Etienne Tinant

GRAND PRIX HISTORIQUE DE MONACO 2016:

Monaco accueille tous les 2 ans le Grand Prix historique. A cette occasion, des dizaines d’autos anciennes se succèdent sur la même piste, sur le même circuit que les F1 moderne auxquelles elles laisseront la place 15 jours plus tard.

Monaco c’est d’abord un endroit très particulier.  Un peu perturbant. Tout  est ‘l’un sur l’autre’ en terme de construction puisque cette principauté est très petite.

A peu près 2 km sur 1. Perturbant ?  A beaucoup de points de vue ? Les contrastes sont énormes et saisissants.

Quelques exemples ?

Tout est d’une propreté clinique, les agents communaux sont partout, l’organisation est parfaite mais le bruit est insupportable sans bouchons. Pauvre habitants. Je comprends vite pourquoi les non intéressés par le monde automobiles prennent leurs congés à ce moment-là.

Les prix des hôtels, des taxis (presque exclusivement des limousines) sont très chers mais le train pour nous ramener à [...]

Trouver une formule Ford historique n’est pas toujours facile.
La demande est pourtant plus élevée pour des autos des années 70.
Pourquoi ? La réponse tient en 2 mots: la ligne.
En effet, les CROSSLE ROYALE, LEGRAND, LOTUS et bien d’autres marques pour moins aérodynamiques qu’elles soient étaient taillées en fuseau.
Moins efficaces mais tellement plus belles.
Les amateurs ne s’y trompent pas, une ‘vieille ‘ [...]

Presque tout le monde était de sortie pour ces 4 runs de 30′ insérés entre les groupes du RACB.
Très nombreux sur la piste ensoleillée, chacun arrivait avec ses objectifs.
Première sortie de l’année pour la plupart, test d’une nouvelle auto pour l’un, réglage pour un autre, Prise en main pour les nouveaux venus.
Une fantastique journée.

Même ceux qui ne roulaient pas était là pour supporter les autres.
Bravo à l’équipe organisatrice du CRAC et quelle ambiance. Tout le monde s’entraide.
Cà roule vite et bien, tout le monde se respecte, tout le monde s’amuse et personne ne se prend au sérieux.

Du pur bonheur. Et puis, quel apéro !

Rendez vous à CHAMBLEY début mai.

Place aux photos

Rallye sur invitation, réservé aux ancêtres.  La qualité au détriment de la quantité.

L’Ardenne & Gaume 2016 nous a emmené  ce dimanche 17 avril au nord de la province du Luxembourg.

Rendez vous était donné à tous ‘at home’ entre 8 et 9 h.

Partis de La Bruyère après un petit déjeuner convivial à la maison, la première étape nous emmenait dans les lacets namurois de la vallée du Sanson pour arriver vers 11 h à HOTTON pour notre premier  stop de la journée.

Le café bien chaud arrivait  à point nommé, car le matin était plutôt frisquet en cette mi avril. Surtout pour les plus téméraires toit décapoté…

Bien réchauffés, les pilotes et copilotes repartaient aux volants  de leur monture en direction de VIELSALM non sans un stress sur une 911. Un piston grippé sur un étrier avant.

Après notre installation dans une belle clairière en pleine forêt, le pique nique partagé se fit [...]

Le Rétro Race est un salon très particulier puisqu’il est axé uniquement sur la compétition automobile historique.

Pièces d’occasion, fabricants, constructeurs, … vendeurs d’autos, clubs.

Les anglais sont les maîtres chez eux. Il s’agit de leur terrain de jeu. C’est inouï ce qu’on voit et ce qu’on découvre.

Mais il faut un œil averti et mes 2 mécanos avec leur presque 100 ans d’expérience auto à eux deux n’étaient pas de trop pour dénicher ce qu’on cherchait ou ce qu’on a trouvé.

Car dans le Racing historique plus encore que  l’auto ancienne classique, tout est excessivement rare. Et souvent pas grand chose n’est compatible d’une année à l’autre.

Comme me disait quelqu’un:  » certains refaisait l’auto en brossant l’atelier pour trouver des rondelles ». 

Quand on trouve quelque chose qui convient, on fonce. Même si on n’en a pas besoin. N’oublions pas qu’une grande série pour une formule équivalait à une 50 aine d’exemplaires… Parfois un [...]

Ce nouveau site étant opérationnel depuis quelques jours, il me permet de l’inaugurer en vous racontant une belle histoire.

Dès l’entrée de ce Rétromobile 2016, j’étais tombé sur une voiture qui me paraissait intéressante… Une petite formule bleue.

Non, ce n’est pas une MEP, non pas une Vee non plus,….Mais bien une Junior.

Elle était en piteux état mais le vendeur m’a tout de suite séduit par l’histoire qu’il m’a raconté. J’étais resté un peu dubitatif

mais les preuves sont tombées par la suite.

Son concepteur/constructeur est Vincent Colucci….et ce nom va vous dire tout de suite quelque chose…L’aile ou la cuisse. Oui, c’est de la même famille.

C’est l’oncle de Coluche.

Il a construit cette voiture et l’a confié à Pierre LEONI pour la piloter au Grand Prix Junior 1962 à [...]

Magnifique et rare Sunbeam Alpine série II à reconstruire entièrement.

Bonjour,

Je m’appelle Etienne, je suis ingénieur de formation et j’ai exercé toute ma carrière dans les achats et le marketing.
Je suis ‘tombé’ dans la « marmite voiture anciennes » il y a un peu plus de 20 ans.
J’ai acheté une voiture qui nécessitait de petits travaux, puis une 2 ième, puis les chantiers se sont succédés.
Au fur et à mesure des visites de salon, de réunions de clubs, de séances de roulage, la passion s’est transformée en métier. Tout naturellement.
J’aime partager cette passion avec mes clients, avec mes amis, avec les autres amoureux.

Nous offrons un service intégré:

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