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Maastricht s’oriente vers le luxe et les très belles choses.
Et manifestement, c’est ce qui plait à un large public qui adore voir les voitures magnifiquement mises en valeur.
Il faut donc arrêter de se focaliser sur les prix.
Ecouter, observer, discuter.
Puis rentrer à la maison et chercher l’auto ou le modèle convoité dans une petite officine ou sur la grande toile.
Car le marketing, les emplacements, le chauffage (!), çà se paie très cher et les marchands doivent valoriser leurs travaux, leurs coûts de location, etc,…

Quelques constations:

* Seules les autos faisant montre d’une excellente présentations se vendent. C’est inouï, comme les gens sont attirés par la qualité d’une peinture. Pour rappel, c’est la chose la plus facile à faire sur une auto.

* Porsche reste à des niveaux élevés mais la hausse semble calmée.
Les 924, 944 et 928 avancent vite et bien.

* les petites, les moins belles italiennes , les voitures considérées comme ‘mauvaises’ jusqu’il y a 5 ans ( Merak, SM, Uracco, Jarama, …) continuent leur bonhomme de chemin et sont affichées à 50/60 000 € voire  75 000€.

* Chose assez incroyable. Les autos qui se sont  mal vendues à l’époque pour cause de défauts prennent maintenant de la valeur car elles sont rares !

Voulez tout de même quelques prix constatés ?

22 000 € pour une 2CV superbe

53 500 € pour Lotus Esprit S1 loin d’être parfaite

14 000 € pour une ALFETTA GT  (celle qui était à Bruxelles en novembre)

Conclusions;
Que faire si on a un budget raisonnable et qu’il n’y a rien à Maastricht en dessous de 50 000 € ?

1.Rester original et investir ou les gens ne sont pas encore.

2. Acheter une voiture en état moyen et la rénover soi même.

3. Bien se faire conseiller pour trouver la perle rare.

Place aux photos:

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