Category: racing

Bonjour à tous,
Nous sommes ici dans la partie race de notre activité.
Pour rappel, la grande majorité de nos Formule Ford ont cette magnifique boite de vitesse HEWLAND Mk 8, Mk 9.
Un des nombreux avantages de cette boite outre sa légèreté et sa solidité est qu’elle permet facilement d’échanger les rapports (ratios).
La première chose à faire est d’identifier votre couple conique (souvent un 8/31 ou 9/31), il impacte évidemment vote choix de ratios.
En résumé, plus votre couple conique est court, plus vous pouvez un peu monter le développement de vos 4 ratios.
La puissance moteur, le type de circuit, vos pneus sont d’autres éléments impactant. Il y en a d’autres.
Exemples:
Rien de sert de tirer trop long en 4ième si le moteur ne suit pas.
En course de cote on utilisera des rations courts
En circuit, rien ne sert d’avoir [...]

Bonjour à tous,

Plusieurs amateurs de vee, surtout les jeunes cherchent à construire une auto partant du principe que cette voiture simple est facile à construire, à rénover. Partant d’un châssis ou d’une base de rénovation, on peut aussi étaler les dépenses sur 2 ou 3 ans.

C’est vrai et c’est tellement enivrant et motivant de faire soi-même.

J’ai par contre vu beaucoup de voitures et de châssis pourris ces dernières années sur le marché ou dans les ateliers pro ou particuliers.
Cà m’a motivé à reconstruire un châssis.
Autant partir du neuf non ?
Sachant qu’on ne badine pas avec la sécurité sur la piste et qu’une auto saine est primordiale en contraintes circuit.
De là, l’idée de reproduire et de fabriquer un châssis neuf.
Les cotes ont été reprises d’une de mes voitures. Les tubes ont été sélectionnés et le châssis a été construit [...]

Cette barquette est toujours à vendre en nos ateliers.

Quelles sont ses qualités, ses défauts ?

Il s’agit d’une barquette construite fin des années 90 par un petit constructeur irlandais John OXborrow, d’ou son appellation OX 7.

La voiture date de 1999 mais a été entièrement reconditionnée en 2010/2011. Elle a depuis très très peu roulé.

Très bien construite, elle devrait faire le bonheur d’un amateur de sensations en track days ou en course de cote.

• Excellent châssis
• 100% triangulée
• Moteur Vauxhall ‘Red Top’: celui qui équipe la fantastique Caterham JPE. Monté avec 2 WEBERS 45
• Boite HEWLAND Mk 9 5 vitesses
• Freins AP, 4 pistons
• Pompe à essence FACET
• Pompe à huile SBD, bâche à huile MOCAT
• 2 Sièges TILLET: biplace
• Volant ALPHA

Les moins:

• Le dernier propriétaire s »est fait peur en 2012 et a cassé la carrosserie et l’avant (radiateur). La voiture est très bien refaite mais doit être repeinte [...]

Presque tout le monde était de sortie pour ces 4 runs de 30′ insérés entre les groupes du RACB.
Très nombreux sur la piste ensoleillée, chacun arrivait avec ses objectifs.
Première sortie de l’année pour la plupart, test d’une nouvelle auto pour l’un, réglage pour un autre, Prise en main pour les nouveaux venus.
Une fantastique journée.

Même ceux qui ne roulaient pas était là pour supporter les autres.
Bravo à l’équipe organisatrice du CRAC et quelle ambiance. Tout le monde s’entraide.
Cà roule vite et bien, tout le monde se respecte, tout le monde s’amuse et personne ne se prend au sérieux.

Du pur bonheur. Et puis, quel apéro !

Rendez vous à CHAMBLEY début mai.

Place aux photos