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Bonjour à tous,
Nous sommes ici dans la partie race de notre activité.
Pour rappel, la grande majorité de nos Formule Ford ont cette magnifique boite de vitesse HEWLAND Mk 8, Mk 9.
Un des nombreux avantages de cette boite outre sa légèreté et sa solidité est qu’elle permet facilement d’échanger les rapports (ratios).
La première chose à faire est d’identifier votre couple conique (souvent un 8/31 ou 9/31), il impacte évidemment vote choix de ratios.
En résumé, plus votre couple conique est court, plus vous pouvez un peu monter le développement de vos 4 ratios.
La puissance moteur, le type de circuit, vos pneus sont d’autres éléments impactant. Il y en a d’autres.
Exemples:
Rien de sert de tirer trop long en 4ième si le moteur ne suit pas.
En course de cote on utilisera des rations courts
En circuit, rien ne sert d’avoir une 1ère trop courte puisqu’elle ne sert qu’à démarrer.
Je remets ici quelques graphiques issus de la littérature qui devraient permettre à tout un chacun de s’amuser cet hiver.

Gardez en mémoire:
Vérifiez bien l’état de vos rations (fêlure, griffe, dents abimées)
Que vais-je faire avec l’auto ?
Veiller à ne pas construire une boite avec des ‘trous’ (une 2 trop courte avec une 3 trop longue par exemple)

Une boite complète est disponible à l’atelier ainsi q’une gamme de ratios qui devraient faire le bonheur de chacun.

N’hésitez pas à nous contacter au besoin. Nous vous aiderons avec passion, motivation et sérieux.

Bonne boite à tous,
Etienne

BOITE WEBSTER/HEWLAND révisée avec ses 4 ratios:

RATIOS DISPONIBLES:

DOCUMENTS TECHNIQUES:

2017-11-26 Hewland 4 speeds most common used ratios in England